下りアルプス１号(1401M）＋こまがね１号（4401M）の整備 その５ 作業完了

こんにちは。１０月も最終日ですが、都内は秋晴れが続き、過ごしやすい1日でした。
今日ハロウィンなので、パーティーやイベント等で盛り上がっている方も多いかと思います。
盛り上がり過ぎにはご注意ください。

さて、作業中だったＴＯＭＩＸの１６５系８００番台ですが、ひとまず作業完了しました。
「アルプス」と「こまがね」のヘッドマークも取り付けて、記念撮影です。



新宿方のクモハのホロはトレジャータウンのＴＴＰ１３８－１１（幌（新性能国電用））を取り付けてみました。
ヘッドマークは木工用ボンド、ホロはＧクリアで張り付けています。

こちらは「アルプス」の８輌になります。



こちらは「こまげね」の４輌です。



内装や床下、台車等が未着手ですが、遊べる状態にはなったので、これで一区切りとして、残りはそのうちに。。。

まだまだ仕掛中の編成があるので、次は特急型かな。

下りアルプス１号(1401M）＋こまがね１号（4401M）の整備 その４

こんばんは。都内はまずまずのお天気に恵まれて、ハロウィンで盛り上がっている方もおおいかと思います。

作業中のカボチャ色の電車ですが、先行作業を済ませていた１輌を除いた１３輌も車番インレタや愛称サボのシール等の張り付けが終わったので、クリアの塗装と屋根やクーラーやベンチレター等の塗装まで終わりました！



なんとかハロウィンまでにカボチャ色の電車の作業は間に合いそうです。

下りアルプス１号(1401M）＋こまがね１号（4401M）の整備 その３

こんにちは。今日の都内は青空と秋の陽射しで爽やかな土曜日です。
風が少々冷たいですが、お出掛け日和ですね。

ハロウィンが近いのでカボチャ色の電車をいじっていますが、小さい方を前回いじっていたのは２年前でした。

まずは車体側面のナンバーから作業開始しました。

今回もインレタはくろま屋さんのです。



今までは、インレタのフィルムを切り取っていたのですが、今回は写真のようにフィルムにガイド用のラインを引いて保護のトレーシングペーパーを張り付ける箇所をカットして作業しています。

今回、サハシが５０番台を張り付けたのですが・・・



TOMIXのモデルは０番台だったようで、５３の３をタミヤエナメルの溶剤で剥がして、５番としました。



その他、サハ１６４は入っていたのですが、サハ１６５が入っていなくて、まず、サハシの番号を転写しました。



で、その後でサハシからサハだけを転写しました。



このサイズでは、解りにくくて申し訳ありません。
今週中に残りの所属標記や呼称順位標記等を張り付けていきたいと思います。

下りアルプス１号(1401M）＋こまがね１号（4401M）の整備 その２

こんにちは。冬型の気圧配置が強まって、都内は青空ですが、北日本では大荒れとなっているみたいですね。

あっという間に１２月になってしまいましたが、作業はなかなか進まず、今年も仕掛の山で終わってしまいそう。
で、１６５系の妻面にインレタを貼っていきました。

まずは、こんな感じにマスキングテープで張り付けの目安にします。



先行試作のクモハ１６５以外で、上段の右から２輌がクモハ１６５、その左の３輌がクハ１６５で、一番左がサハシ１６５です。
下段は右からサハ１６４、サハ１６５、モハ１６８が３輌で、左はサロ１６５が２輌の計１３輌です。



左側の７輌です。



右側の７輌です。



アップにするとかなり見苦しいですねぇ。
で、マスキングテープを外してインレタの保護で半艶クリアを軽く吹き付けました。



こっちも。



もぅ少しアップで。



失敗もあり、長野工を使い切ってしまったので、大宮工にしましたが、このくらいが今の私の限界かな。
この後は、側面のナンバーとかを張り付けようと思っていいたのですが、側面の作業に慣れてきたので、このまま、１１５系や４８５系の妻面のインレタ作業をしていこうと思います。

今回使ったインレタは、くろま屋さんの【品番９９　１６５系検査標記】です。

下りアルプス１号(1401M）＋こまがね１号（4401M）の整備 その１

こんにちは。１１月最後の日曜日はお天気下り坂なようで、雲が多めです。

イロイロと通販で購入してきたモノを使って、ようやく手を動かし始めました。



TOMIXの１６５系８００番台を使って、国鉄時代の「アルプス」と「こまがね」を仕立てていこうと思います。

続きを読む