スハフ４２ お手軽加工で暫定「越前」９号車になりました

こんばんは。都内はここ数日、年末とは思えない暖かさが続いています。

先日のゆず湯は、おかげさまで盛況となりました。
ありがとうございます。
また、昨日は冬至で、ゆず湯をやっていると思われて来られたお客様には申し訳ありませんでした。

さて、ゆず湯も終わり、年内のイベントは終了したので、宿題に励みたいと思います。
今回は、EF62のお供ということで「越前」を連れて行こうと企んでいます。
基本的には、以前から中古で集めていたのですが、編成端の２輛は暫定の予定です。
オハフ４５はコレをキープしていて、マニ３７はコレを発注しているのですが、毎年、気合が空転してお粗末な状態になってしまうので、今回はお手軽加工で済まそうかと。
なにせ、ゆる鉄ですから。^^;

ということで、KATOのスハフ４２で暫定９号車としました。



作業としては、まず床板の塗装からです。



塗装はオハ４７も一緒に済ませます。
塗料は、あまり使用していなかったグレーのレジンプライマーでグレーにして、その後は、ガンダムマーカーで座席をブルーにしました。
次に屋根です。



ベンチレターを外して、NATOブラックで塗装します。
屋根は、まずスウェード調のグレーを下塗りして、その上に、呉グレーや横グレーを吹き付けました。
ちなみに、マニ３７の代役のマニ６０にはダークグレーとしています。

カプラーは、機関車側にはマグネマティック＃１０１５を使用します。



オハ６１系の端梁を利用しています。
この端梁を貼り付ける０．５ｍｍ厚のプラ板を黒で塗っておきます。



床板をこんな感じにカットします。



座席パーツに＃１０１５付属のネジで固定します。



次に、室内灯の準備ですが、今回は、コチラでも導入されている工法をやってみました。
ただ、私のような大雑把な性格だと、車輛を雑に扱うので、LEDと導光材の接続をしっかりしないとムリだと考え、透明エポキシで固定することにしました。



テープの糊の付いていない面に透明エポキシを付けて、海苔巻のようにして一晩寝かします。
そうすると、こんな感じにしっかりと固定できました。



あとは、ブリッジダイオードとCRDとLEDを組み合わせればOKです。
CRDは、８～１２ｍAのものを使い、LEDも秋月で１０個１００円のものです。
電解コンデンサをちらつき防止で付けたいのですが、後回しにしました。

こんな感じになりました。



ボディーの金色に見えるのは、薄いテープで、金色で暖色っぽくなるかと期待したのですが。。。
点灯です。



暗くしてみます。



テープの効果はなさそうですね。
それよりも、問題なのが、こっちです。



暗くすると・・・



妻面のドアから光が漏れますね。
ここは遮光しないと、編成の車輌と車輌の間から漏れちゃいそうです。
こんな感じで作業を進めたいと思います。