ホーム有効長

今日は台風が過ぎ去って、やっと秋らしい空になりました。

気候も気持ちいい季節になってきたので、工作を進めていこうと思います。
現在、ホームモジュールはホームの有効長が２０Ｍ車で５輛ですが、１２００ｍｍの延長モジュールを作成します。
ベースは１５ｍｍ厚のパイン集成材を使います。
現在のモジュールでは、９ｍｍ厚のベニヤの上に、ベニヤを何枚か重ねていましたが、経年劣化で微妙に歪んできているので、歪みのすくなそうな素材を選んでみました。
実際にどうなるかは、数年先にならないとわかりませんね。
で、本線の２本のレールとホームを仮設置してみました。



昨日、ホームの有効長を１５輛としましたので、実際に車輛を並べて確認してみました。
先頭車両が少々はみ出てしまいます。



最後尾の車両も少々はみ出します。



ということで、余裕で１５輛とはいきませんが、留置は可能です。＾＾；
今回の延長用のホームは、ＴＯＭIXのローカルホームを使います。



ホームとかは、まとめて買うと厳しいので、２年近くかけてストックしてきました。
こちらは、既存のホームからの眺め。



既存部分は、ＴＯＭＩＸの都会型のホームなので、屋根の形が違いますが、ホーム上面の高さは揃えています。
この延長モジュールは、あまり凝らずにササっと作る予定です。

コメント 6

こんばんは、鵠沼です。
長いホームいいですね、途中で屋根の変っている感じも増築したようで、実感的です。停まっている車両もまたいい。
15両ギリですね、16両の急行東海-御殿場は厳しそうですかね。
完成したら是非是非伺わせて頂きます！
by 鵠沼 (2010-09-25 22:34) 

15～16輌のブルトレとかだと厳しいですが、12輌までのフル編成なら絵になる長さですね。

おっと、往年の高崎線115系は15輌編成も多かったか。。。

スペースの外側を周回させることで、走る距離も長くなるし、人のスペースも稼げることになり、一挙両得ですね。
by 原鉄 (2010-09-26 11:08) 

鵠沼さん、こんにちは。

＞長いホームいいですね、途中で屋根の変っている感じも増築したようで、実感的です。
こうやってホームを並べていくと、長いとやはりいいですね♪
都会型だけだとなじまない車輛もあるので、これならどんな車輛もＯＫかなと。

＞停まっている車両もまたいい。
１５輛繋げられるのはこれしか持ってなかったので。＾＾；

＞15両ギリですね、16両の急行東海-御殿場は厳しそうですかね。
１２~１３輛が無難ですね。

＞完成したら是非是非伺わせて頂きます！
ハイ、お待ちしています！
って、早く完成させなきゃ！

by 目黒のダンボ (2010-09-26 17:34) 

原鉄さん、こんにちは。

＞15～16輌のブルトレとかだと厳しいですが
そうなんですよね、全盛期の東海道ブルトレは客扱いは厳しいです。＾＾；

＞12輌までのフル編成なら絵になる長さですね。
信越線や中央線ならなんとか。

＞おっと、往年の高崎線115系は15輌編成も多かったか。。。
そうなんですよね！
ギリで停車してください。

＞スペースの外側を周回させることで・・・
人のスペースが重要なのを学習したので、これならノンビリ観賞できると期待しています。

by 目黒のダンボ (2010-09-26 17:41) 

ダンボさん、こんばんは。ご無沙汰しております。(^^ゞ
ちょっと見ない間にでかくなりましたね～(^_^)
第2回湯るフェスはいつでしょうか？
今度はしっかりと顔を出させていただきます。m(_ _)m

そういうウチは全く・・・orz
by taka＠ (2010-09-30 22:01) 

taka@さん、こんにちは。

＞ちょっと見ない間にでかくなりましたね～(^_^)
いえいえ、まだできてませんって！（笑）

＞第2回湯るフェスはいつでしょうか？
みなさん、イベント続きですから、もうしばらくですかねぇ。

＞今度はしっかりと顔を出させていただきます。m(_ _)m
よろしくお願いします。

＞そういうウチは全く・・・orz
既に十分だと思うのですが。。。（＾＾）

by 目黒のダンボ (2010-10-01 17:09)