次期レイアウト その４２ 複線用架線を仕様変更しました！

こんばんは。今日の都内はやっと青空が出てくれました。やはり、青空は気持ちいいですね♪

昨日、問題が発生した複線部分の架線ですが、仕様変更してなんとかなりました。

アップです。

パンタと架線の間隔は２ｍｍ程度確保できました。
こうやってみると、架線柱の塗装が架線張りの作業で剥がれてます！（泣）
架線柱がしなってくれるのはありがたいのですが・・・こうやって塗装は簡単に剥がれてくれます。まぁ、また塗ればＯＫなんですが。作業中に引っ掛けなければ問題ないのですが、どうしても引っ掛けちゃうんですよねぇ。（＾＾；）

今回の仕様では、吊架線と架線の上下の間隔を、架線柱のアーム下の一番広がる部分で４ｍｍ弱とし、一番狭い箇所を２ｍｍ弱としました。
ちなみに、今までの仕様では、６ｍｍと３ｍｍでした。これは、ＫＡＴＯの単線用架線柱のアームの上下間隔が６ｍｍだったので、こういった仕様にしました。
今後は、単線用架線柱の部分は６ｍｍ－３ｍｍの仕様として、複線部分は、今回の４ｍｍ－２ｍｍの仕様でいこうと思います。
しかし、機関庫付近は既に作業が完了しています。
で、チェックしてみます。
まずは、単線用架線柱です。

なかなかいい感じです。（＾＾）

別アングルです。

マイクロのＥＦ７０－１次型・・・屋根上の配線をなんとかしたくなります！
さて、問題の箇所をチェックです

予想通り、ピッタリ！
まぁ、機関庫なので、これは、これでアリとします。でも、パンタを引っ掛けそうだなぁ～（笑）
ＤＬやＳＬには「架線注意」のステッカーを貼らないとダメですね。（＾＾）

コメント 8

架線まで張るとはよくできています。私も現在モジュールレイアウトを作っていますが、お金がなくて・・・。名鉄１０００系ブルーライナーを買ってしまいましたのでお金がありません。
私のブログは
http://blog.so-net.ne.jp/model-railroad/
です。
by (2007-10-17 20:31) 

da25834さん、こんばんは。

＞架線まで張るとはよくできています。
ありがとうございます。

私も資金難で車両の増備はなかなか進みません。
レイアウトも極力安価な材料で作りこむように心がけています。
by 目黒のダンボ (2007-10-18 01:22) 

　こんにちは。
　リカバーおめでとうございます（＾＾架線とパンタグラフ、実車のようです。
　2枚目の写真、架線柱とアームの塗り訳、丁寧に仕上がっていい感じですね（＾＾
by やま♪ (2007-10-18 10:59) 

やま♪さん、こんばんは。

＞リカバーおめでとうございます
ありがとうございます。

＞2枚目の写真、架線柱とアームの塗り訳、丁寧に仕上がっていい感じですね
こうやってアップにすると・・・サボがないのが悲しいです。早くやま♪さんのような車両にしてみたいです！
by 目黒のダンボ (2007-10-18 17:15) 

こんばんはー。
一気に三つの記事を読ませていただきまして、出るものはため息ばかりなtaka@でございます。(^^;)

前回の記事での181系はかなりリアルですが、やはり事故はいただけませんもんね。今回ので架線の幅もリアルになった感じがします。
どんどん進んでいきますネー。(^_^)
by taka@ (2007-10-18 22:04) 

こんにちは。すばらしいです！
架線のクロスを造ったという話は今まで聞いたことがありません・・・。もしかして史上初！？だったりしませんか？
今後の参考にさせて頂きます！
by とと (2007-10-19 13:20) 

taka@さん、こんにちは。

＞前回の記事での181系はかなりリアルですが、やはり事故はいただけませんもんね。
そうなんですよ！特に夜間走行なんかも想定してますから、ある程度の余裕がないと「大惨事」間違いなしですからねぇ。架線柱の塗装がハゲてるのをみれば想像がつくと思います。（笑）

＞今回ので架線の幅もリアルになった感じがします。
こちらのほうが、リアルですが、作成するのは倍の時間がかかりました。

次は電線に取り掛かります！
by 目黒のダンボ (2007-10-19 14:40) 

ととさん、こんにちは。

＞架線のクロスを造ったという話は今まで聞いたことがありません・・・
市販の製品だと厳しいと思いますが、きっと「別世界」の天上人の方々は当たり前のようにやられてると思います。
ただ、自分の中では、「予想以上の効果！」と一人ニンマリしています。←家族からは冷たい視線が・・・（笑）
by 目黒のダンボ (2007-10-19 14:44)