古い時刻表

こんにちは。
今日は予報通り朝から土砂降りです。東京マラソンの関係者の方々、ご苦労様です。

本棚から古い時刻表を引っ張り出しました。
家族からは「邪魔だ！」「捨てろ！」の大合唱ですが、捨てずに残ってます。
物持ちがいいというよりも、捨てるのができない性格です。

１９７６年８月の時刻表です。

こちらは１９７８年１０月の時刻表です。

ゴーサントーのダイヤ改正時の時刻表だと・・・違っていたらごめんなさい。
このときの時刻表をみていると、特急・急行の多いこと！
それに、食堂車が連結されていて、「とき」や「はつかり」等どれも１２～１３両編成。
東京発のブルトレも１３～１４両とみな堂々とした編成です。
Ｎゲージで、この時代（１９７０年代）の上信越・東北本線あたりをイメージしたレイアウトを作れたらとプランを練っています。
綾雄鉄道のyuさんのレイアウトプラン＆作成方法を参考にさせていただいています。
ただ、設置場所の関係から、横３５００ｍｍ奥行き８００ｍｍがＭＡＸサイズなので・・・
車両１５両のホームを考えると、それだけで全長２２００ｍｍ！
やはり、かなり無理があるなぁ～＾＾；

コメント 3

こんばんは。
綾雄鉄道のyuです。
早速リンクはっておきました。
ブログを拝見して思わずにやりとしてしまいました。
私の想像通り脱衣所でレイアウト展開していましたから(笑)

しかしコントローラーすごいですね！
アレがあればその気になれます。
マスコンのレバーなどかなり本物っぽい・・・と言うか本物ですか？
復活組みの方は(私もそうなんですが)すごい人が多くてビビッてしまいます。
by yu (2007-02-20 21:41) 

yuさん、訪問ありがとうございます。
リンクの件、ありがとうございます。

脱衣場でのレイアウト、まだまだお恥ずかしい限りです。
将来は、脱衣場で運転会なんかできればいいのですが。。。

マスコンのレバーやブレーキは真鍮等からの自作です。（細かな作成方法の記述がありその通りの製作です）
今、あの記事を読み返しても、設計者の方の設計能力には脱帽です。

yuさんを含め、復活組みの方々に少しでも近づけるように努力努力です。
by 目黒のダンボ (2007-02-20 23:03) 

捨てられねーゼ！！自分がそうだから、良く解るなー。直さにゃぁいかんと思いつつも・・・・・
by 勇者超特急 (2010-11-28 10:36)