千秀鉄道 保線日記 その１

こんばんは。

今日の都内は、夕方になって急に冷えてきました。
気が付けば、都内の夜空もちゃんと冬の星が輝いています。

先日、暫定開業した「千秀鉄道」ですが、こんな感じにコントローラーを並べています。



右は鉄コレの１０１系運転台型コントローラーで、左側にあるのがＥＣｏｓ２になります。
もぉ一台は、ＫＡＴＯのスタンダードコントローラーで、その横にあるのが、本線の駅部分のコントロールボックスです。



このコントロールボックスで、コントローラーの切り替えと、路線のＯＮ／OFFができます。
ＤＣＣの場合でも、入線時は通電していない状態のほうが都合がいいです。

私が中学時代に組み立てたＧＭの信号所を置いてみました。



そして、こちらはＫＡＴＯの信号所に缶スプレーで色付けしてみたのを置いてみました。



駅モジュールにも、車輛を載せる時に邪魔にならない程度で、建物も増やしてみようと思います。
まだまだ保線作業が必要ですが、昨日は定休日でしたので、ゆっくりとモジュールの高さ調整に励みました。

本日は、「大糸線の６連」が試運転のために入線です。



モジュール間の高低差による上下動が目立ちますね。
試運転の結果、何箇所かで、脱線する個所がありました。
モジュールの高さ調整や、曲線部分の調整がまだまだ足りません。

コメント 2

S字カーブが実感的でいいですね。　( ^ω^ )

何を走らせるか妄想してしまいます。。。
by 原鉄 (2011-11-16 16:44) 

原鉄さん、おはようございます。

＞S字カーブが実感的でいいですね。　( ^ω^ )
このクネクネが好きなのでＳ字にしました。

＞何を走らせるか妄想してしまいます。。。
イロイロ試してみましょう！(^^)
by 目黒のダンボ (2011-11-17 10:43)