コルク道床の貼り付け 延命工事も開始！

こんにちは。今日の都内も暖かいですが花粉も凄い！

作業中の山線モジュールですが、コルク道床を貼り付けました。




新たなモジュール用に、４Ｐのジャックも仕入れてきました。



６Ｐのジャックは￥５０で安売りしていたのですが、コチラのようにケーブルを自作する必要がありそうなので・・・
４Ｐだと電話用のモジュラーケーブルが使えるので、ウチの組立レイアウトの標準仕様なんですが、最近は、４Ｐのケーブルって安いのが見つからないです。ＡＤＳＬ用の高品質なのは高いしなぁ。

こっちのレイアウトも延命工事を開始です。



まずは破損の激しい架線柱の撤去から。



こんな具合に引き抜きました。



架線柱がないとスッキリしますね。

コメント 12

ダンボ様こんにちは～
延命部も含め結構な数ですね！
これはスゴイです。
スチロールボードは強度が～なんて最初思ってましたが
意外に頑丈そうですね。
またこれなら土手部分も切り出してしまえば、簡単？に良い感じになるんですね。
by D-Train (2010-03-17 00:46) 

こんにちは！
やってますねー。
モジュールもどんどん形になっていきますね！
コネクターは悩むところです。
ウチは結局アレにしました。（何？）
by taka@ (2010-03-17 11:57) 

ゆるい曲線が最高です。
どんな感じに山が配置されるのか楽しみです。
by kazu (2010-03-17 12:26) 

この緩いカーブに４輌編成程度の115系を走らせて(；´Д`)ﾊｧﾊｧしたいです。
by 原鉄 (2010-03-17 12:39) 

D-Trainさん、こんにちは。

＞延命部も含め結構な数ですね！
この組立式も８モジュールあるのでちょっと大変です。

＞意外に頑丈そうですね。
Ｎの車輌ならまったく問題ないですよ！

＞またこれなら土手部分も切り出してしまえば、簡単？に良い感じになるんですね。
山の中身をどうするかですね。
発泡材の余りが大量にあるので、なんとか賄えそうです。

by 目黒のダンボ (2010-03-17 16:59) 

taka@さん、こんにちは。

＞やってますねー。
このへんの作業が一番楽しいですね♪

＞コネクターは悩むところです。
そうなんですよね。ゆる鉄で使っているＲＣＡのコネクターも考えたのですが、元々４Ｐのコネクター使っているので、そのままにしました。

＞ウチは結局アレにしました。（何？）
アレですか！（笑）

by 目黒のダンボ (2010-03-17 17:04) 

kazuさん、こんにちは。

＞ゆるい曲線が最高です。
ありがとうございます。
予定ではもっとゆるくなるハズが、イロイロと問題が・・・
なにせ、カーブに弱い世界のアレが。。。（謎）

＞どんな感じに山が配置されるのか楽しみです。
kazuさんのようなセンスがないので。
ただの斜面になってしまいそうです。

by 目黒のダンボ (2010-03-17 17:08) 

原鉄さん、こんにちは。

＞この緩いカーブに４輌編成程度の115系を走らせて
１１５系・・・なんとかしないと。＾＾；

＞ﾊｧﾊｧしたいです。
みんなでﾊｧﾊｧ（笑）

by 目黒のダンボ (2010-03-17 17:14) 

お疲れ様です！
山線、なかなか魅力的なカーブです。
カマ好きとしては、いろいろ妄想がﾊｧﾊｧ
架線柱、組立式だと難しいですね。

by おやまぁ (2010-03-19 04:39) 

おやまぁ さん、こんにちは。

＞山線、なかなか魅力的なカーブです。
ありがとうございます。
もっと、ゆるくしたかったのですが線路配置からこんな感じに。

＞カマ好きとしては、いろいろ妄想がﾊｧﾊｧ
大型機もこれならﾊｧﾊｧできるかと。

by 目黒のダンボ (2010-03-19 17:26) 

この緩いカーブにEF67＋20輌編成程度のコキ＋EF65Fを走らせて(；´Д`)ﾊｧﾊｧしたいですw
by Pica (2010-03-20 09:46) 

Picaさん、こんにちは。

＞この緩いカーブにEF67＋20輌編成程度のコキ＋EF65Fを走らせて
入泉をお待ちしています！って、早く「山」を作らないと。＾＾；

＞ﾊｧﾊｧしたいですw
みんなでﾊｧﾊｧ（笑）

by 目黒のダンボ (2010-03-21 17:00)